設計產品條件回歸描述
利用電能作為驅動力的單人或雙載的代步工具
A類：高單價客製化或限量款的電動車
改良原創A01: 安全衣/防摔衣
創意來源及原創簡述:
將防摔衣附著在環抱的車殼上，在要騎乘時，直接拉起穿套上，主要希望在騎乘時有安全防護，在熄火下車也可以方便穿脫。
運用技術:
磁鐵
改良原創A02: 模組化
創意來源及原創簡述:
讓玩家除了有騎乘樂趣之外，還可以享受組裝改裝的樂趣，在部分組件上，提供可更換的模組，簡化的改裝方式，將可依個人需求，調整出適合使用者的操作係數。
運用技術:
模組化
改良原創A03: 輪胎鋼圈電池
創意來源及原創簡述:
輪胎鋼圈結合電池，在輪胎高速運動時，藉由動能轉換電能，來增加電池的續航力。
運用技術:
動能轉換電能
C類：針對特殊地形的電動車
改良原創C01: 可變溫
創意來源及原創簡述:
手把，坐墊，部分車身，可隨天氣狀況，改變溫度，增加使用者的騎乘舒適度。
運用技術:
空調，溫度控制技術，感應裝置
改良原創C02: 地形雷達
創意來源及原創簡述:
利用衛星地位和網路連線繪製出地形圖，在接近較具危險性地形時，會出現警報，在使用者陷入危險狀況，會自動發送訊號給安全相關單位。
運用技術:
衛星定位，網路
D類: 佔據主流市場的電動車，中低價位
改良原創D01: 童用座椅
創意來源及原創簡述:
小孩的乘坐大小和大人不同，在電動載具上裝在可卸式童用座椅，讓婦女在接待小孩時，可以當座椅也可以當娃娃車。
運用技術:
結構組裝，變形機構
改良原創D02: 寵物座椅
創意來源及原創簡述:
再載具上設計出一個可以放寵物的空間，需要籠子時會有可以放籠子的空間，下車後也可以自由拆除或組裝。
運用技術:
結構組裝
改良原創D03: 讓置物空間變大變多
創意來源及原創簡述:
有一大部分的人在使用輕便代步工具時，是來買菜逛街購物，在這一方面，提供一個可擴充的空間，隱藏式掛勾，暗鎖等，在不影響整體輕便性下，有效利用空間。
改良原創D04: 遮雨/擋紫外線/避風沙
創意來源及原創簡述:
將雨傘融入電動車中，形成一個遮蔽罩，可拆裝
改良原創D05: 可變換外殼
創意來源及原創簡述:
讓使用者隨個人需求可以快速更換外殼。
運用技術:
模組化
改良原創D06: 牽引掛勾
創意來源及原創簡述:
沒電時，有一個牽引掛勾或是省力推/拉動的設置
運用技術:
省力裝置
改良原創D07: 動力發電
創意來源及原創簡述:
沒電時，可以採用人為動力發電(轉動/踩踏/鐘擺…)
運用技術:
人力發電原理
改良原創D08: 保護駕駛
創意來源及原創簡述:
針對人身安全，有防狼，防搶劫，防偷竊的設計。
運用技術:
警報器
改良原創D09: 風格上作出更多種類而不再是中性
運用技術:
男性/運動/靓女/古典/速度/左右不對稱等
改良原創D10: 附加改裝功能或套件組裝功能
運用技術:
模組化
改良原創D11: 擴充電動車的置物空間
創意來源及原創簡述:
機車本身能置物的空間一直以來都很少，如果能依照使用者需求加裝所需的置物空間，會使使用者更加便利。
創意技術:
以模組化的技術進行加裝置物空間的設計，盡可能達到使用者能容易拆裝，並加強防盜功能。
改良原創D12: 備用電池的攜帶
創意來源及原創簡述:
電動車的使用族群最怕車騎到一半沒電，所以備用電池的設置將能使使用者感到更安心。
創意技術:
以並聯的方式去設計電動車的電池，讓一台電動車改以數顆電池作為動力來源。
改良原創D13: 車身可折疊
創意來源及原創簡述:
在路上尋找車位對於使用者來說常常是一件頭痛的問題，若要牽著車走又太累，甚至有些地方根本無法牽著一台那麼大的車走，若電動車能折疊，將能解決大部分人尋找車位的煩惱
創意技術:
將車身的骨架設計成可折疊，並且方便使用者帶著走
改良原創D14: 輕便摺疊拖拉式電動車
創意來源及原創簡述:
目前現有的折疊電動車只有義大利一類以及三陽與工研院合作的折疊概念車，觀察期雖可折疊但仍然笨重(視覺上)，本改良要以色彩、材質去改變，並增加拖移的手把，增加其方便性。
創意技術:
使用摺疊結構、色彩計畫、材質運用使其視覺與使用上更輕便簡易.
改良原創D15: 騎乘舒適的電動車
創意來源及原創簡述:
據目前調查中地價位的電動車使用者大多認為不夠舒適，避震效果不足，因台灣的公路修修補補，所以會有此現象，為了改善不舒服，新增避震的裝置於電動車上，雖會增加成本，但會提高舒適度與口碑。
運用技術:
中置後避震器
E類: 輔助行動的電動車
改良原創E01: 代步工具兼具輔具
創意來源及原創簡述:
這一類使用者大多數是打老年人或是傷殘人士，他們大多在行走時有輔具，藉由一些體貼設計的部分，讓使用者操作上更便利，更無障礙。
運用技術:
人因工程
改良原創E02: 消除特殊族群感
創意來源及原創簡述:
這一類代步工具通常給人有弱勢/特殊的感覺，藉由外觀的改善，讓人有親近/尊敬的感覺。
運用技術:
外觀改良
改良原創E03: 內建地圖/緊急資訊
創意來源及原創簡述:
當有危急或是需要他人幫助的時候，可以提供必要相關資訊
改良原創E04: 可以休息
創意來源及原創簡述:
當使用者感覺疲憊時，可以調整座椅躺平，可即時休息
運用技術:
摺疊
改良原創E05: 更動結構使之更方便上下車及過彎上的機動性
運用技術: 油壓或機械(齒輪)等設備
改良原創E06: 增加或更動置物空間.並使之更容易拿取
運用技術:
模組化套件/鋼管骨架結構更動
改良原創E07: 變更使用者與載具關係
運用技術:
騎乘方式
改良原創E08: 拐杖的放置空間
創意來源及原創簡述:
輔助行動電動車的使用者一定都是行動不便的人，所以他們勢必在下車時會使用到拐杖，但市面上的車款都沒有拐杖的放置空間。
創意技術:
以夾著或扣著的方式來幫助使用者攜帶拐杖
改良原創E09: 大容量電動車(環抱式電動車)
創意來源及原創簡述:
改變原本的騎乘方式，採用類似環抱式車架，使載貨不只有座墊下，連接至腳踏部分的大空間也一起使用。
創意技術:
增大載貨空間、鋼骨結構改變
G類: 針對特殊功能的電動車
改良原創G01: 郵差車改良
創意來源及原創簡述:
郵差車上因為處理的事多，還要確保信件安全送達，車上總是掛了很多東西，藉由人因設計的考量，讓郵差可以更便利的處理郵務，並增加座椅舒適性，降低長時間(4~6H)工作的不適感。
運用技術:
人因工程
改良原創G02: 模組化或設計第二功能.始知在不使用時能拆卸或替代使用
運用技術:
風扇轉換成渦輪
改良原創G03: 郵差車改良
運用技術:
改良原創G04: 架高電動三輪菜車
創意來源及原創簡述:
因為市場擁擠，為了減少空間又有載菜賣菜功能，把原有的
後車架一致駕駛上方，壓縮車長，但不會影響到行車安全。
創意技術:
架高車架至後上方
改良原創G05: 運動型電動車
創意來源及原創簡述:
市面上大多都屬於家用型的簡單電動車，為此推出一項運動型電動車，不只造型上的改變，也多增加它的環境使用空間。
創意技術:
運動型外殼、鋼骨結構改變
H類: 低齡使用族群，且多與品牌或卡通結合的電動車
改良原創H01: 大人必須在旁邊
創意來源及原創簡述:
具有感應器，大人必須在旁邊限定的範圍內，電動車才有動力。
運用技術:
遠端感應器
改良原創H02: 彩繪外殼
創意來源及原創簡述:
可讓小朋友自行彩繪塗改的外殼
運用技術:
塗鴉板
改良原創H03: 積木外殼
創意來源及原創簡述:
可以自行藉由積木改裝外型
運用技術:
積木
改良原創H04: 增加電子宣傳看板
創意來源及原創簡述:
傳統宣傳車大多以車貼的方式去呈現，這在製作上其實相當費時，每當要更改宣傳內容時總是讓所有者相當頭痛，若以電子化的方式進行宣傳的製作，將有效降低時間成本，而且能更容易更改宣傳內容。
創意技術:
將電子看板與電動車有效結合
I類: 用來服務民眾或顧客，並附加提升企業或政府形象用的電動車
改良原創I01: 互動式
創意來源及原創簡述:
在代步工具上有問卷/觸控螢幕/同步攝影/放送禮物/QR code等功能，除了宣傳之外，還能跟接受者互動。
運用技術:
觸控螢幕/攝影機/問卷調查
J類: 自行車型的電動車
改良原創J01: 方向燈/警示燈
創意來源及原創簡述:
增加方向燈和警示燈除了保護自己也可以保護其他用路人
運用技術:
線路控制
這部分的資料較多，恕無法詳細呈現，若有興趣詳談，歡迎用E-mail與我們聯絡，謝謝。
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